Boeing 767 Wrony: bezpiecznik

Dwa lata po awaryjnym lądowaniu Boeinga 767 na Okęciu Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych pod wodzą Macieja Laska nie jest w stanie zakończyć badania mało skomplikowanego zdarzenia, jakim było wyłączenie bezpiecznika w samolocie, pisze “Nasz Dziennik”.
ap81
Jak ustaliła gazeta, przed drugą rocznicą wypadku (1 listopada) samolotu pilotowanego przez kpt. Tadeusza Wronę, PKBWL wyda kolejne oświadczenie tymczasowe, w którym zawrze informacje o aktualnym stanie sprawy. Z pewnością jednak nie będzie jeszcze raportu końcowego.Jak tłumaczy Piotr Lipiec, członek PKBWL, komisja posiada komplet materiałów dotyczących wypadku, a ich analiza dobiega końca. Komisja rozważa też wykonanie jeszcze jednego badania, które jednak stanowiłoby jedynie “udokumentowanie pewnych właściwości mechanicznych”.
Tego, kiedy pojawi się raport, PKBWL nie jest w stanie określić. – Jak tylko zakończymy badania i będziemy mieli wszystkie wnioski, raport zostanie zakończony i przesłany do USA w celu naniesienia uwag, jeśli takie będą, i dopiero wówczas zostanie opublikowany, mówi Lipiec. 
(miko, mj)

2 Responses to Boeing 767 Wrony: bezpiecznik

  1. KSC 16/10/2013 at 08:46 #

    3 listopada 2011
    NowyEkran.pl

    KRZYSZTOF CIERPISZ

    szukaj

    start POLITYKA EKONOMIA I PRAWO VA BANQUE MEDIA WATCH SPOŁECZEŃSTWO NAUKA I TECHNIKA KULTURA STYL ŻYCIA KIBICE
    RELIGIA HISTORIA WOJSKO EKO I ZDROWIE PRACA ROZRYWKA LOKALNY MŁODY EKRAN POZOSTAŁE ANTYWYBORY BLOGERZY
    Gorące tematy: NEWS Smoleńsk Ulotki Rewolucja Praca-poradnik satyra Wideohistoria Akcja Windykacja NowyEkran.TV RSS
    DODAJ DO ULUBIONYCH
    20 postów 276 komentarzy 38035 odsłon
    Zamach
    Krzysztof Cierpisz – “katastrofa smoleńska” czyli ZAMACH WARSZAWSKI
    03.11.2011 12:11 28 komentarzy
    Lądowanie B767 na Okęciu, gdzie leży kłamstwo?
    ZACHOWAJ ARTYKUŁ

    W trakcie konferencji prasowej o godz. 12.00 03-11-2011, dyrektor Okęcia, Michał Marzec oświadczył, że po uniesieniu uszkodzonego Boeing 767 – LOT – podwozie zostało uruchomione z kabiny.

    Dyrektor Lotniska na Okęciu:

    Podwozie zostało uruchomiane ( wypuszczone) z kabiny pilota.

    W trakcie konferencji prasowej o godz. 12.00 03-11-2011, dyrektor Okęcia, Michał Marzec oświadczył, że po uniesieniu uszkodzonego Boeing 767 – LOT – podwozie zostało uruchomione z kabiny.

    Gdzie leży kłamstwo, czy kapitan Wrona prawidłowo uruchomił procedurę awaryjnego opuszczenia podwozia?

    Sprawa jest rozwojowa.

    Krzysztof Cierpisz

    Tagi:
    zamach
    okecie
    katastrofa
    b767
    tu 154
    smolensk

    856 odsłon | zgłoś nadużycie | do obserwowanych
    FacebookWykop.plŚledzikTwitterBlip.plGoogle BookmarksSitehoover

    1
    2
    3
    4
    5

    Średnia ocena: 5.0 (2 głosy)

    KOMENTARZE

    skomentuj

    Czy zniknela jedna notka, czy tez Pan ja skasował?
    Na samej gorze w Panskim blogu ukazuje sie dziwny komunikat. Co to oznacza?

    Notice: unserialize() [function.unserialize]: Error at offset 878608 of 1048576 bytes in /var/www/nowyekran/data/www/nowyekran.pl/libs/w3media/cache/W3media_Cache_PDOMemCache.php on line 94

    nadużycie link skomentuj
    Mirosław Kraszewski 03.11.2011 12:55:05
    @Mirosław Kraszewski
    Nie mam pojecia

    http://zamach.nowyekran.pl/post/36050,ladowanie-na-okeciu-bardzo-dziwna-usterka
    tu sa jakies komantarze fachowcow, Tego nie komantuje , bo nie znam sie na takich problemach

    Pozdr
    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 13:02:14
    No to
    teraz kapitan z bohatera stanie się chłopcem do bicia.
    nadużycie link skomentuj
    Czarne Pantery 2 03.11.2011 13:24:06
    @Czarne Pantery 2
    Natychmiast po lądowaniu powinien być zatrzymany przez policje
    i zbadany przez lekarza na okoliczność środków we krwi.

    Teraz to musztarda po objedzie.

    Wrona może być całkowicie niewinny, chociaż nie mówi prawdy.

    To wszystko może być fikcją, łącznie w wyciekiem.
    Od początku wyglądało b. dziwnie.

    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 13:30:54
    @Krzysztof Cierpisz
    Cóż tak Pan pilota atakuje, chciał się sam zabić, swoich kolegów i 220 luda? To walnąłby w cokolwiek. Bez przesady zatem. Owszem zszokowało mnie iż podwozie działa po takim lądowaniu bez niego… ale to mnie kieruje w zupełnie inne wątki sabotażu, wirusa w systemie, błędnych procedur itd To może być techniczna wada projektowa samolotu nawet.

    Nawet jeżeli zawinił coś pilot, TO WINĘ ODKUPIŁ W PEŁNI OCALENIEM PASAŻERÓW i nie należy niszczyć człowieka, kariery, nazwiska, Jego Rodziny itd. Mnie wątek winy pilota interesuje najmniej w tej sprawie. Nieraz bywa że człowiek ma pecha, czego się dotknie to psuje, jakieś przepięcie itd trudne do wyjaśnienia, złe może może…

    To bohater i koniec. Lądowanie mogło pójść paskudnie, ale nawet w najgorszej opcji nie wyobrażam sobie Smoleńska. Mogło zginąć wielu ludzi, ale na pewno nie wszyscy w jednej chwili. Nie ma takiej opcji, możliwości, to było jednak lądowanie. Zagrożeniem głównym był wielki pożar paliwa, zostało go zbyt wiele i TEGO NIE ROZUMIEM dlaczego aż jak mówią 3 tony.

    nadużycie link skomentuj
    Marek Kajdas 03.11.2011 14:08:27
    @Marek Kajdas
    Nie wiem czy atakuję, czy zostawiam opcję otwartą, myślę, że to drugie.
    Pilot T. Wrona nie mówi prawdy. Nie wiem dlaczego, może ma ból głowy.

    Samolot musi mieć niezbędną ilość paliwa w zbiornikach, ze względu na wymagania techniczne.

    Będzie tylko gorzej.

    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 14:21:25
    @Marek Kajdas
    Chodzi o nie zapowietrzanie się pomp paliwa, dlatego musi być pewien stały poziom.
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 14:59:19
    @Krzysztof Cierpisz
    Może ktoś chce kupić LOT … wykrwawiony.
    nadużycie link skomentuj
    carcajou 03.11.2011 15:10:39
    @carcajou
    b, poważny watek, nie zapominajmy, ze jest to także ośmieszanie Polski.

    ale poczekajmy, są i inne

    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 15:15:39
    @Krzysztof Cierpisz
    Albo coś nim przewożono, np. pieniądze
    nadużycie link skomentuj
    carcajou 03.11.2011 15:42:41
    Tylko po to samolot miał wylądować w Polsce
    żeby” różnej maści ” komisje typu mak-owskiego mogły
    zatuszować prawdę o tym że Lot jest źle zarządzany a oszczędności robione kosztem eksploatacji sprzętu stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów.
    Gdyby badania techniczne były robione były w porcie w USA pewnych faktów i rzeczy nie dało by się “zadołować”.
    Taka jest prawda o tym dlaczego samolot mimo że już po pół godzinie od startu załoga wiedziała o usterce
    /przed nimi był jeszcze przecież długi lot i trudno w takiej sytuacji przewidzieć co się jeszcze posypie/
    miał przylecieć do Polski.
    Kapitan konsultował tą decyzję z krajem.
    U nas jak w sojuzie pranie brudów na miejscu .
    Wszystko to jednak nie zmienia postaci rzeczy że
    Kapitan WRONA bezspornym bohaterem jest.
    On kocha latanie,to jego pasja i sens życia gdyby nie stosował się do zasad narzucanych przez pracodawcę ,musiał by odejść.
    Taka prawda.
    Teraz w Lot- cie jak w innych firmach ,każdy gra jak przeciwnik pozwala ,a każdy chce żyć.
    Wiem o czym mówię bo moja mama była wieloletnim pracownikiem tej firmy.
    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 15:49:57
    @Krzysztof Cierpisz
    Teraz na pasku w TVP leci wiadomość, że wszyscy piloci lotowskich Boeingów przejdą szkolenia w korzystaniu z systemów awaryjn ych!!!! To w takim razie czego ich na szkoleniach, na symulatorach uczono??? to kpina z pasażerów no i strach latać LOT -em, przy takim wyszkoleniu pilotów, którzy nie znają systemów i ich uruchamiania w samolotach na których latają, to swoiste kuriozum, czyżby celowe ośmieszenie przed prywatyzacją za grosze.
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 16:03:12
    @inka1
    Szanowna Pani

    W czasie studiów znalem trochę to środowisko i chyba to, co Pani napisała jest prawdą.
    Może, obecnie, jest nawet gorzej, niż ja to widziałem.

    Pozdrawiam
    K. Cierpisz

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 16:11:04
    @Wiesław P
    Tak ,

    tak moze byc, ale to nie jedna tylko pieczen.

    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 16:12:07
    @inka1
    Przecież rzecznik LOT powiedział, że centrum zdecydowało o tym locie, pilot był tylko wykonawcą, gdyby runął do Atlantyku czy rozbił się przy lądowaniu byłaby to jego wina, a “W.O.L.F” byłby czysty, no i to jego nadawania na załogę tutki niesmaczne, on by pracować dalej w LOT musi to robić. Będzie mial raczej zakaz lotu do USA, lub przejśc dodatkowe szkolenia.Pilot dzisiaj to “furman” bo Boeinga popilotuje nawet umny szympans, a był eksperyment, o którym nikt z pasażerów nie wiedział, czyli start, lot i lądowanie na autopilocie i komputerach, w kokpiku było pusto. Ten film jest gdzieś w You Tube, necie. Już w niektórych liniach leci tylko jeden pilot, dozorca komputerów i większość czasu może spać.
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 16:22:06
    @Krzysztof Cierpisz takie małe cuś z sieci:
    Kpt. Wrona jest osobą niewiarygodną. Czas pokaże jaki to z niego mistrz. Czas pokaże, kim jest kapitan Wrona. Decyzja o kontynuowaniu lotu z awarią choćby jednego bloku hydraulicznego przez Atlantyk mimo wezwań Amerykanów do zawrócenia, mogła być spowodowana tym o czym piszą już w Stanach. Na pokładzie tego samolotu wieziono do Polski kontrabandę, która w razie rozbicia tego samolotu na terytorium USA skompromitowała by do reszty ekipy Tuska i Bula.
    Jedni piszą, że była to potężna ilość kokainy, inni; że kilku pasażerów po operacjach plastycznych z fałszywymi dokumentami, którzy mogli być na pokładzie Tu-154 10.04.2010. A jeszcze inni, że załoga tego boeinga na zlecenie służb III RP przewoziła skradzione na terytorium USA bardzo cenne rzeczy. Czy to tylko teorie spiskowe, czy może coś jest na rzeczy. Mnie intryguje nadal to; dlaczego Komorowski będąc w USA na początku swojej wizyty poleciał do Cleveland w Ohio, aby tam spotkać się z prof.Marią Siemionow, mikrochirurgiem plastycznym o światowej sławie, specjalistką od przeszczepów twarzy ??? http://pl.wikipedia.org/wiki/Maria_Siemionow
    Pozdrawiam.
    PAULINE”
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 16:36:43
    @Wiesław P
    Przepraszam ale nie będę komentowała tego co mówi rzecznik Lotu bo to jest małpa wynajęta do robienia ludziom wody z mózgu.
    Natomiast nie podobałam mi się P . wypowiedź
    pt:

    “strach latać LOT -em, przy takim wyszkoleniu pilotów”

    Zapewniam Pana że Polscy piloci to absolutne ASY- przestworzy ,
    i nie raz pasażerom życie uratowali o czym nigdy i nikt nie miał prawa powiedzieć ani napisać nic.

    W komunie w Polskiej flocie powietrznej latały ruskie złomy i cudem Boskim i zdolnościami właśnie Polskich
    Pilotów, tylko LOT miał reputację jednej z najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie/decyduje o tym ilość wypadków/
    To co zrobił KAPITAN WRONA 01.11.11
    tylko to potwierdza.

    A o tych małpach co to mogą pilotować samolot to niech P. da spokój,spuszczę na to przez litość zasłonę milczenia.
    W czasie lotu można używać autopilota ale co ze startem i lądowaniem?

    Tego nawet komputery na razie nie są w stanie robić ze względu na zmienne warunki atmosferyczne/człowiek jest jednak jeszcze bardziej kreatywny w przystosowaniu do nowych sytuacji /

    Samolot pasażerski z ludźmi na pokładzie to nie
    Predator.

    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 17:00:20
    @inka1
    Ps .
    Kiedyś o zachowaniu tajemnicy i ukrywaniu takich spraw decydowała polityka państwa i teraz też nic się nie zmieniło tyle że jeżeli firma jest prywatna
    /nie dotyczy Lot-u/
    chodzi o politykę korporacji.
    Byliśmy ,jesteśmy i będziemy zawsze dezinformowani.
    Nie dajmy sobą manipulować i nie dajmy się zwariować.
    Powtarzam Kapitan Wrona i wielu innych anonimowych /i nie anonimowych n.p. Ś.p. Kapitan PROTASIUK/ bohaterów pilotów Polskich należy cenić a nie na nich pluć jak to P. właśnie całkowicie bezpodstawnie i bez krytycznie robi .
    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 17:16:40
    @inka1
    Nie zrozumiałaś mnie, ja 12 lat latałem Lotem, po 3 razy w roku(tam i powrót) nie narzekałem, to obecnie widzę, że trzeba się bać.
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 17:26:57
    @Wiesław P
    Tak i nadal nie rozumiem.
    Czy to nie P. słowa?

    “…Kpt. Wrona jest osobą niewiarygodną. Czas pokaże jaki to z niego mistrz. Czas pokaże, kim jest kapitan
    Wrona.”
    Po O1. 11.2011
    Każdy myślący człowiek powinien wiedzieć co ta za
    CZŁOWIEK KAPITAN WRONA
    http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=scUoqzG67-w
    To nie młokos to stara dobra kadra.
    Klasa sama w samej sobie.
    Ale takich jak on jest więcej.
    My Polacy mamy piękną kartę zapisaną w lotnictwie.
    A NASI chłopcy zawsze mięli i dalej mają
    i “smykałkę” do latania.

    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 17:44:46
    @inka1
    To nie mój wpis lecz z sieci ciekawostka.
    nadużycie link skomentuj
    Wiesław P 03.11.2011 18:00:34
    @Wiesław P
    Cytatu nie zauważyłam.
    To takie “cóś z prawy strony klawiatury”
    Mała rzecz a cieszy. “………” 🙂
    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 18:12:26
    @inka1 @Wiesław P
    Nie denerwujmy się wzajemnie, trzeba większej powściągliwości w słowie pisanym, bo łatwo o nadinterpretacje, a nic złego nikt nie miał na myśli.
    Sprawa personalnej odpowiedzialności nie jest przesądzona, jest oczywiste, że trzeba patrzeć na problem szerzej. Wyszkolenie pilotów w Polsce należy do lepszych na świecie. Problem polega na tym, pewne dziedziny są „wyraźniej” widoczne dla szerszej publiczności, a pewne nie są. Lotnictwo międzynarodowe do takich należy.
    Transport lotniczy należy do newralgicznych części państwowości. Nie jest chyba przypadkiem cały ciąg wydarzeni „lotniczych” w Polsce. Mirosławiec, delegacja do Katynia, teraz tu skandal z lotem przez Atlantyk maszyną, która była uszkodzona. Jeżeli – rzeczywiście – pilot był wzywany do lądowania na lotnisku w USA, to jest to makabra. Będzie w to włączone FBI oraz Interpol, bo będzie to potraktowane, jako ucieczka z miejsca wypadku. Wszyscy zauważyli bardzo długotrwale oczekiwanie pasażerów na wydanie im ich bagaży. Plotki o zawartości bagażu będą chyba się szerzyć.

    Nie ma to nic wspólnego ani z LOTem ani wyszkoleniem pilotów, to problem upadku państwa przejętego przez okupanta.

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 18:44:09
    @Krzysztof Cierpisz
    /Znalezione w sieci/
    Kpt. Wrona jest osobą niewiarygodną. Czas pokaże jaki to z niego mistrz.Czas pokaże, kim jest kapitan Wrona. Decyzja o kontynuowaniu lotu z awarią choćby jednego bloku hydraulicznego przez Atlantyk mimo wezwań Amerykanów do zawrócenia, mogła byc spowodowana tym o czym piszą już w Stanach. Na pokładzie tego samolotu wieziono do Polski kontrabandę, która w razie rozbicia tego samolotu na terytorium USA skompromitowała by do reszty ekipy Tuska i Bula.
    Jedni piszą, że była to potężna ilość kokainy, inni; że kilku pasażerów po operacjach plastycznych z fałszywymi dokumentami, którzy mogli być na pokładzie Tu-154 10.04.2010.
    A jeszcze inni, że załoga tego boeinga na zlecenie służb III RP przewoziła skradzione na terytorium USA bardzo cenne rzeczy.
    Czy to tylko teorie spiskowe, czy może coś jest na rzeczy.
    Mnie intryguje nadal to; dlaczego Komorowski będąc w USA na początku swojej wizyty poleciał do Cleveland w Ohio, aby tam spotkać się z prof.Marią Siemionow, mikrochirurgiem plastycznym o światowej sławie, specjalistką od przeszczepów twarzy ??? http://pl.wikipedia.org/wiki/Maria_Siemionow

    Pozdrawiam.
    PAULINE037 | 03.11.2011 14:48

    I co teraz?

    nadużycie link skomentuj
    Kindow 03.11.2011 18:59:47
    @Krzysztof Cierpisz
    Obawiam się że ten upadek to tylko kontynuacja która jest teraz tylko bardziej widoczna i namacalna ,bo przedtem służby wszystko przykrywały.
    Przypomniał mi się taki przypadek jak jeszcze PRL-u kołujący samolot spadł z pasa startowego a oficjalnie miało być to cargo tekstylia /co w żargonie znaczyło broń/
    i stał ten sierota całe dwa dni tam gdzie i spadł bo nie było odważnych co by do niego podeszli:)))
    Dopiero jak przyjechało wojsko od tych” szmat “znaczy się “tekstyliów” zrobiło z tym porządek .:))
    Na takie loty,
    wojskowe załogi przychodziły w cywilnych LOT-owskich mundurach i woziły broń cywilnymi samolotami .
    Dobre???
    Teraz jest dokładnie tak samo.
    Guzik się dowiemy:))
    Pozdrawiam.
    P. s.
    Jeżeli mają nas szanować najpierw musimy szanować się sami.
    Sr…..ie we własne gniazdo i opluwanie niewinnych doprowadza mnie do pasji.
    Tak już mam.

    Pozdrawiam.

    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 19:11:54
    @Kindow
    “Regularnie nic”
    Zasłona dymna i bełtanie ludziom w głowach,
    albo dezinformacja jak ktoś woli.
    Prawdy nie dowiemy się nigdy.
    Amen.
    nadużycie link skomentuj
    inka1 03.11.2011 19:19:43
    @Kindow
    Taka cała masa wątków może być metodą na odwrócenie uwagi od podwozia.
    Bardzo dziwnego problemu, niespotykanego, wg specjalistów od serwisu tych maszyn, którymi rozmawiałem.

    Łatwość, z jaką wypuszczono – później na lotnisku – podwozie, dopełnia reszty.

    Pozdrawiam
    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 19:21:46
    @inka1
    Może tak być.

    Tajemnica szwedzkiego promu Estonia, który zatonął w rejsie do Sztokholmu , polegać ma na nielegalnym przewozie materiałów wojskowych; z ZSRR do Szwecji, a później dalej do jakiegoś demokratycznego kraju.

    Zupełnie niepotrzebnie fatalizuje Pani „nigdy się nie dopowiemy”–, po co żyć lub pisać tu o problemach. Nic się nie da , etc .

    Jak się chce to się zrobi.

    KC

    nadużycie link skomentuj
    Krzysztof Cierpisz 03.11.2011 19:28:49

    OSTATNIE POSTY

    Złamany krzyż, Ukryta ręka w Watykanie Cz.2

    „Nasz moralny i polityczny świat jest podminowany wyrobiskami, lochami i kanałami ściekowymi.” Goethe Our moral and political world is undermined with passages, cellars, and sewers.

    czytaj więcej
    Średnia ocena: 0.0

    Krzysztof Cierpisz02.11.20110

    Lądowanie na Okęciu, bardzo dziwna usterka.

    To jest nadzwyczaj dziwne, bo systemy kontrolne i napędzające są zdublowane. Prawdopodobieństwo tego, że ten sam błąd może pojawić się równocześnie w trzech miejscach, jest niemożliwe.

    czytaj więcej
    Średnia ocena: 4.2

    Krzysztof Cierpisz01.11.201160

    Jędrzej Giertych “Polskie Bractwo Narodowe”

    Polskie Bractwo Narodowe nie jest organizacją, nie ma żadnych władz, ani nie odbywa żadnych posiedzeń, czy spotkań. Jest ligą ludzi nieznających się ze sobą, ale mających wspólną wolę życia życiem wedle określonych zasad.

    czytaj więcej
    Średnia ocena: 4.8

    Krzysztof Cierpisz31.10.20118

    http://www.ziemiamielecka.pl/?p=9920

Leave a Reply

Intronizacja
Optimization WordPress Plugins & Solutions by W3 EDGE